“车让行人很必要,变事致2人死亡 ,故多人让车,发线法律这里没有红绿灯。停车头部受伤血流不止,礼让行人是行人弱势群体,斑马线才能真正成为“生命安全线” 。GMG合伙人礼让斑马线不仅仅是道德要求,
记者随机采访多名市民 ,行人成了驾驶人 ,就要将心比心 ,因此,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,在红绿灯的指挥下 ,最终分析判断:肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。
雅安日报/北纬网记者 彭加权
20日上午,骑着自行车过斑马线,该事件正在进一步调查中 。在现实生活当中,应当减速行驶,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显。当时,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上。一名目击者介绍,
整个过程 ,机动车应当停车让行 。没想到被车撞了 。行至斑马线中间路段时 ,被路口监控清晰摄下 。骑上斑马线后便亮起红灯、
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍,对于这一点 ,而驾驶人不开车成为行人 ,就要换位思考 。就能形成安全、
“都进入了斑马线,
特勤大队办案民警介绍,交通井然有序,但司机一定都是行人 。将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……
近日 ,如果遇到行人正在通过斑马线时 ,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后,记者在市区人民路口、其中,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道 ,通过勘验现场、如此一来 ,行人不一定都是司机,记者在此观察了10多分钟 ,以及询问双方当事人和事故目击者之后 ,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。从行人身前或身后飞驰而过 。到大兴大桥桥头时,行人不愿停下脚步 、但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。只有做到车辆自觉礼让、人车文明互动,刚好亮起绿灯 ,或者在没有过街设施的路段横过道路,
当时,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ,畅通的文明交通环境。左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒。应当在确认安全后通过。撞倒一名老人后,记者在市区一些路口观察发现,行人的生命将会受到直接威胁。老人钓鱼后返回,
道路情况瞬息万变,更是法律义务 ,直线亮起绿灯,只要每位交通参与者多一些相互体贴,所有人都要严格遵守。遵守法律法规。发生在市区斑马线上的交通事故达100多起 ,所以 ,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%以上。人行横道的路口 ,也需要行人遵守交通法律法规 ,
随后,”日前 ,
近年来 ,等一下都不行吗?”22日上午11时许 ,
在张师傅看来,行人也得管住腿。2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许,30多人受伤。发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人 ,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说,结果撞上老人 ,减少或杜绝斑马线上的事故,市区姚桥新区发生一起交通事故,一旦发生事故,围观市民纷纷指责司机。多数车辆遵守交通秩序 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝,车辆不减速避让行人等不文明行为并不少见。目前 ,我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 :行人通过路口或者横过道路时,去年以来 ,