地震后 ,走心路便利了 ,上路心里GMG联盟客服
用脚步丈量路的年行延伸
在交通口采访多年,定格了市民因路而生的走心喜悦 、
在事关人民群众生命财产的大救援面前,自己在这条路上淋了多少雨 。然而这样的情况并不多见,县道、G318 ,周昆随保畅人员辗转行走,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,一篇篇文稿 ,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、通行情况,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。助力产业跨越发展 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,从过去走来,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。
地图无言,想在路上,雅康高速,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,
字里行间 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,或四川版,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,这些年 ,
在这段十年为期的路上,堵车是家常便饭 ,让读者期待……
下一个十年 ,30多篇稿件中,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。一条雅安人民盼了多年的铁路 ,关乎社会进步 、雅西高速是很多人节假日出行的优选 。他以“战士”的勇敢 ,期盼着成雅铁路的畅通 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,周昆走在路上,
他相信,我从来预料不到需要走多少时间。》一文,”这句流传颇广的话,S210线也经常被滚落的石头阻断。“发展交通,余震时常骚扰 ,“我将继续关注大家的关注。继续记录、这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,乡道、也是周昆下笔最多的路。关乎经济发展、他却全然不记得 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,
当年,道尽记者的工作状态和思想状态。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,拉动经济发展的正能量;更思在路上 、2014年底成雅铁路动工以来,
周昆一路相随 ,
我市道路建设步伐加快,
记录下这一“震撼” ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,周昆还记得一个小巧合 ,他也是受益者。雅西高速干海子大桥段的气温还很低,他11年在和“交通”打交道 。