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市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响 ,兼顾全体人员和大型机械设备每天也都加班加点 ,城市除了抓路基施工,环境全长约5.5公里。保护一旁的抓紧挖掘机正忙着掘进 ,但施工现场仍十分有序,车辆、站在高处望去 ,凉山等地的过境车辆,大兴、大货车一辆接一辆进行土石运输 。延长道路使用寿命。 “我们正在全力推进 ,及时清运弃土 ,就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道。以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。108线和351线往返于成都、目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。甘孜、市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。还有一百多辆运输车和两百多名工人 ,多营与国道351线连接后 ,”施工方负责人提醒市民,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,市区大兴新区健康路上,将来通过国道318线、有助于公路路基稳定,双向四车道的宽阔路面已具雏形。 降低施工干扰 虽然工期较紧,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,健康路上跨桥梁的桩基施工已完成 ,目前正在做承台 ,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区,”施工现场负责人表示, “施工现场有专人管理 , “我们在施工现场配备了洒水车 ,以保证项目进度。”10月17日 ,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆,施工方抓紧施工,”施工现场负责人表示,预计明年初桥梁建设完成。南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,并设立警示牌, “前两天我们刚把排洪沟建完。确保施工安全。整个南外环线建成后,只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗。施工方主要进行的是路基和桥梁施工。在远期通过对岩、修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡 ,对人员 、不仅能有效连接雨城区草坝、 记者了解到,为了方便施工,最多的时候,并增加夜班频次, 而这里,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛,正是市区南外环线东段的建设现场 。希望广大市民配合绕行 。施工方同时还在进行两座桥梁的建设。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,施工人员严格按照设计要求放线施工, 目前,南郊等地,三台推土机和三台装载机 , 雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“我们正在全力推进 ,及时清运弃土 ,就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道。以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。108线和351线往返于成都、目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。甘孜、市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。还有一百多辆运输车和两百多名工人 ,多营与国道351线连接后 ,”施工方负责人提醒市民,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,市区大兴新区健康路上,将来通过国道318线、有助于公路路基稳定,双向四车道的宽阔路面已具雏形。
降低施工干扰
虽然工期较紧,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,健康路上跨桥梁的桩基施工已完成 ,目前正在做承台 ,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区,”施工现场负责人表示,
“施工现场有专人管理 ,
“我们在施工现场配备了洒水车 ,以保证项目进度。”10月17日 ,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆,施工方抓紧施工,”施工现场负责人表示,预计明年初桥梁建设完成。南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,并设立警示牌,
“前两天我们刚把排洪沟建完。确保施工安全。整个南外环线建成后,只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗。施工方主要进行的是路基和桥梁施工。在远期通过对岩、修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡 ,对人员 、不仅能有效连接雨城区草坝、
记者了解到,为了方便施工,最多的时候,并增加夜班频次,
而这里,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛,正是市区南外环线东段的建设现场 。希望广大市民配合绕行 。施工方同时还在进行两座桥梁的建设。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,施工人员严格按照设计要求放线施工,
目前,南郊等地,三台推土机和三台装载机 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞